今からちょうど一年程前にバイクや車好きな仲間であるuraちゃんが「自分で乗るには少し違ったバイク・・・・」という感じで当社に預けて頂いたバイクのMVアグスタF４！
イタリアのオートバイメーカーであるMVアグスタの中でもスタンダードとしてかなり長い間販売がされたモデルで先日車検に行った時にも記事にさせて頂きましたがとても１８年前のモデルとは思えないスタイルは各部に贅沢なパーツを使いリヤの４本出しのサイレンサー等タップリとコストが掛けられたスーパースポーツ！
鋭くシャープにも見えるカウルを装備したスタイルですは量産車と思えない特別な存在のバイクだと思えてしまいます。
１０００ccと７５０ccのモデルがありますが私はエンジンのバランスから言って公道ではこの７５０ccが良いと思います。
そのMVアグスタのオーナーであったuraちゃん！
色々なパーツが新たに交換されているところを見ると手放したくなる事は無いのでは？と思いましたが本人は乗っていて腰が痛くなってしまったりして使用目的に合わないと言っておりました。
そして私のところに来たMVアグスタF４！
私には公道の走行には十分な４０歳のCB７５０Fやずっと以前からのファイティングマシンであるSDR２００や世界に一台の特別なカジバMITO１２５等があり愛機に追加をすることはもう出来ませんでした。
そんなuraちゃんのMVアグスタF4に乗ってみるとサスペンションがかなり固く他の色々な部分に違和感ある事に気付きました。
車高を調整しフロントとリヤのサスペンションを「uraちゃんの公道での使用状況」を考えかなり変更をし違和感のあったステップや簡単に調節の出来なかったレバーやステアリングダンパー等のほぼ全てをセッティングし直しました！
私自身が乗っても「別物」の乗り味に仕上がったMVアグスタF4！
昨日遂に今やベテランライダーになったuraちゃんが乗りに来てくれました！
初めに私がもう一度チェックをしその後uraちゃんが約一年振りにＲＩＤＥ。
そして試乗を終えたuraちゃんが帰って来ると・・・・・乗り易くなっただけでなく各部の調整でニュートラルも直ぐに出る様になったり表情は大人でしたが心の中では熱く喜んでくれた様です！
そして早速ツーリングに行きたくなったとの事で「これからもずっと乗り続けて行きたい！」とも言ってくれました！！
★ 当社のご紹介（取材記事の写しです！）→　http://ino.hamazo.tv/e7307726.html

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