すぐにこのバイクが何か解った方は凄いと思います。何と市販車の二種原付です!
カジバミト125。 イタリアのバイク。 私の宝物の1台でこの仕様は何と世界で1台しか無いそうです!
名前はジョン・コシンスキーレプリカ。アメリカのモーターショーに特別に展示された1台なんです。
なぜかと言いますとタイトルの通り、当時日本のメーカーが当たり前のように勝利していた世界最高峰のGP500クラスでイタリアのカジバと言うメーカー、アメリカ人のジョン・コシンスキーと言うレーシングライダーのコンビが日本製に負けまいと長年頑張った努力の結果として久々の優勝を勝ち取ったのです。この時は何がどうあれ熱狂的なファンの多いイタリアもモータースポーツの歴史の長いアメリカも大喜びだったそうです! 94年だったと思います。
その時にアメリカのモーターショーで500のカジバが記念に展示され、その隣で本物のゼッケン、スポンサーのステッカー、特別に加工されたパーツ等をつけられ500とそっくりに特別に1台だけ作られ展示されたバイクがこいつそのものなんです。
最近は最高峰のMOTO GPのクラスでホンダ、ヤマハ等の国産勢に加えイタリアのドゥカティのマシンがロリス・カピロッシのライディングで大暴れ!タイヤとのマッチングが良い時にはブッチギリで勝利されてしまったり・・・・・
メーカーの方々、ライダーの方々、色々な開発の方々、是非地域のため、日本のために頑張って頂きたいと思います!
(ま、勝手ながらドゥカティのバイクは個人的には好みに合い大好きなんですが・・)
スペック
7速ミッションに実速で170km以上の最高速。実際雨の富士スピードウェイで行われていたオートバイ誌の最高速グランプリで雨の中慣らし運転も殆ど終わってない状態で市販車125最高の実速169kmの記録も持っています!(メーターでは誤差があり200km)ギアを変更さえすれば実速180kmは可能だと思います。実際ストレートの3分の1で吹けきった状態だったんです。 お店にありますので興味のある方は気軽に見に来て!
イタリアでは日本の250ccのレーサーレプリカの様に免許制度の関係で125ccが大人気のためこんなにお金の掛かった125が売れるんです! 逆に250は本来面白いクラスなのにあまり人気が無く日本のメーカーのエンジンを積んでるメーカーもありましたよね。何とセルモーターまで付いているんです・・・・・ ノーマルなんですよノーマル!

ナゲェよ。
確かにコレ カッコイイ!
普通仕様の916のちっちゃい版もイイけどね。
このモデルはさらに1つ前のやつをメーカーがいじった物。
916のタイプはどうしても916の本物のインパクトが強すぎるよね!
社長!朝から相談にのってもらって有難うございました。
しかも考えもしなかったサプライズ発言!
本気にしていいのやらわるいのやら・・・嬉しいかぎりです。
ただ、自分の今の熱い思いを社長にきいてもらえた、その結果の
サプライズ発言と受け止めています。
今回のこのお話、是非実現の方向で進めさせてください!
社長のブログ、影響力ありすぎで人生変わりまくってます(嬉)
uraちゃんどうも!
あなたの人生を考慮し、しばらくは当社に出入り禁止処分とします!!(笑)
でも今日の話! 全面的に協力致します!
まずは第一歩からですからね!
早く遊びに来て下さいね! こいつの排気音! 聞かない方がいいかも・・・・・(笑)
おはようございます。
カジバ125をいろいろ調べていくうちに、初心者の僕では
とても手に負える品物でない事が解ってきました(怖気づきました)
当分はNS-1で修行いたしたいと思います。
誠に勝手でお騒がせいたしましたが、次の機会にお願いいたします!
はじめまして。
インターメットで、カジバを検索していて
こちらに辿りつきました。
なかなかMITOの情報は無いので
楽しく拝見させて頂きました。
正確に言うと、ラプター125の情報を探していたのですが・・・
以前にイタリアのサイトだったと思うのですが
これと似たようなゼッケン7のMITOを見た覚えがあります。
とても希少なバイクの実車が
ここ静岡にあるなんて、驚きです。
機会があれば、一度拝見しに行っても宜しいでしょうか?
ではでは、失礼いたします。
ささめさんどうも!
コメント有難うございます!
長年の仕様の為多少の傷等がありますが機関ともに良好でとってもいい感じの雰囲気ですよ!
しょっちゅう主張などに行ってますが気軽に寄ってくださいね!
有難うございました!!